Метод контроля солености почвы по результатам бортовых измерений

Статья посвящена предлагаемому методу контроля результатов бортовых измерений. В качестве основы использовано экстремальное свойство скалярной свертки метода многокритериальной оптимизации, представляющей собой взвешенную линейную комбинацию частных критериев. Для контроля бортовых данных используется признак появления экстремума в двух целевых функционалах составленного на основе результатов соответственно наземных контрольных и бортовых измерений. При этом измерения проводятся на тестовом участке, где имеется градиент солености почвы по геометрическим координатам. Совпадение геометрических мест появления экстремумов в двух случаях указывает на положительный результат проводимого контроля.